Aeroclub dei Marsi

Il corso base per chi vuole pilotare ultraleggeri a motore in condizioni VFR diurne. Al termine, dopo il superamento dell'esame teorico e dello skill test pratico, si consegue l'attestato di pilota VDS rilasciato dall'Aero Club d'Italia, valido su tutto il territorio nazionale.

Requisiti di ammissione

• Età minima: 16 anni (15 per iniziare l'addestramento)
• Certificato di idoneità psicofisica per l'attività di VDS
• Buona conoscenza della lingua italiana

Le 9 materie dell'esame teorico

L'esame teorico consiste in un test a risposta multipla sulle materie stabilite dalla normativa AeCI:

• Aerodinamica — principi del volo, forze in gioco, comportamento del profilo alare
• Meteorologia — fenomeni atmosferici, lettura del tempo, insidie meteo per il VFR
• Tecnologia e prestazioni degli apparecchi VDS — cellula, motore, impianti, limiti operativi
• Tecnica di pilotaggio — manovre fondamentali, circuito di traffico, decolli e atterraggi
• Operazioni ed atterraggi di emergenza — gestione delle avarie, atterraggio fuori campo
• Norme di circolazione ed elementi di fonia aeronautica — regole dell'aria, spazi aerei, comunicazioni base
• Navigazione aerea — carte, rotte, pianificazione, uso degli strumenti
• Elementi di legislazione aeronautica — normativa VDS, responsabilità del pilota, documenti
• Sicurezza del volo — fattore umano, prevenzione, cultura della sicurezza

Struttura del corso

• Teoria: 33 ore di lezione, anche in modalità online, sulle nove materie d'esame.
• Pratica: minimo 16 ore di volo, comprensive dei voli da solista, sul Tecnam P2002 Sierra Avanzato I-8297. Le missioni con l'istruttore hanno durata variabile, in media intorno alla mezz'ora.
• Esami: esame teorico e skill test pratico con esaminatore designato dall'Aero Club d'Italia.

Cosa potrai fare con l'attestato VDS Basico

Volare come pilota in comando su ultraleggeri in VFR diurno, da solo, per finalità ricreative e sportive, in spazio aereo non controllato (Classe G), nel rispetto delle regole dell'aria.

Conseguito l'attestato VDS, si può accedere all'abilitazione che consente di portare un'altra persona a bordo di un velivolo biposto.

Requisiti

• Essere titolari di attestato VDS
• Aver svolto almeno 30 ore di volo come pilota in comando (PIC)

Percorso

• Minimo 3 ore di volo con istruttore, con affinamento delle tecniche di pilotaggio e di navigazione VFR
• Esame pratico con esaminatore dell'Aero Club d'Italia

Il corso di Radiotelefonia è dedicato alla padronanza delle comunicazioni radio nel volo VFR/VDS, in italiano e in fraseologia ICAO in inglese. È il passaggio chiave per operare su aeroporti controllati ed è propedeutico al VDS Avanzato. Al termine si sostiene un esame teorico con esaminatore AeCI.

Contenuti del corso

• Alfabeto fonetico ICAO, numeri, trasmissione di frequenze e orari
• Struttura operativa degli aeroporti controllati (esempio: Pescara LIBP)
• Sequenza dei contatti radio: Ground → Tower → Approach
• Identificazione dell'ULM al primo contatto con la Torre, persone a bordo
• Piano di volo abbreviato in radio: apertura, chiusura, riporto fuori controllo
• Autorizzazioni (clearance), autorizzazioni condizionate e read-back obbligatori
• Wake turbulence: separazioni minime tra ULM e aeromobili Medium/Heavy
• Comunicazioni di emergenza e urgenza: MAYDAY, PAN-PAN, SECURITE
• Gestione di scenari di traffico misto su aeroporti controllati

🎧 ATC Trainer Aeroclub dei Marsi

A supporto del corso, abbiamo sviluppato un simulatore multiplayer ATC Trainer dedicato all'esercitazione della fraseologia radio VFR. Permette di praticare la sequenza dei contatti radio dalle piste reali di Pescara LIBP e Celano LIAH, con Push-To-Talk, gestione del traffico misto e autorizzazioni condizionate. Una dotazione formativa esclusiva, accessibile dall'Area Soci.

Il VDS Avanzato è il livello più alto del percorso VDS: consente di operare in spazi aerei controllati e su aeroporti, utilizzando la radio per le comunicazioni, ogni giorno della settimana.

Requisiti

• Attestato VDS con abilitazione al trasporto del passeggero da almeno un anno
• Aver frequentato e superato il corso di Radiotelefonia

Struttura

• Minimo 8 ore di teoria in aula
• Minimo 5 ore di volo effettuate all'interno degli spazi aerei controllati con istruttore
• Valutazione finale degli istruttori e trascrizione dell'abilitazione sul brevetto

Argomenti teorici approfonditi

• Classificazione degli spazi aerei ICAO (Classi A–G) e accesso VFR
• Servizi del traffico aereo (ATS): TWR, APP, ACC, FIC, AFIS — competenze e differenze
• Piano di volo abbreviato e completo, attraversamento delle FIR, apertura e chiusura
• Transponder: obblighi, modalità (A/C/S), gestione delle avarie, codici squawk (7700 emergenza, 7600 radio failure, 7500 unlawful interference)
• Documentazione aeronautica: AIP, ciclo AIRAC, lettura e interpretazione dei NOTAM
• Servizio di Allarme e fasi SAR (INCERFA, ALERFA, DETRESFA)
• Meteorologia applicata al volo controllato e in quota
• Procedure operative su aeroporti controllati e in spazi di Classe C e D

Durata: variabile in base alla disponibilità dell'allievo e alle condizioni meteo. Per il VDS Basico, in genere non meno di 8 mesi.

Costi: per un preventivo dettagliato, contattaci direttamente. I costi tipicamente comprendono ore di volo con istruttore, materiale didattico, lezioni teoriche e assicurazione.